受新冠疫情冲击,美国又有5家航空运营商打算申请联邦贷款。迄今共10家美国空运企业公开贷款意向。
美国财政部长史蒂文·姆努钦7日在一份声明中说,他欢迎阿拉斯加航空公司、达美航空公司、捷蓝航空公司、联合航空公司和西南航空公司签署贷款意向书。 上周,另外5家航空运营商在贷款意向书上签字,分别是美国航空公司、边疆航空公司、夏威夷航空公司、天西航空公司和斯皮里特航空公司。 姆努钦说,美国主要航空运营商在国家经济中扮演重要角色,新冠疫情扰乱社会和经济活动,使它们遭受严重冲击。 “依据《冠状病毒援助、救济和经济安全法》,财政部有权向客运航空企业和相关企业提供至多250亿美元流动资产,”姆努钦说,“这有助于保护美国航空业,同时保护纳税人(利益)。” 他说,如果航空运营商最终决定贷款,财政部将与它们商定贷款协议。 依据《冠状病毒援助、救济和经济安全法》,借贷方获得联邦贷款需满足一系列条件,包括提供认股权证、维持当前就业水平,及限制员工薪酬、股息和股票回购。航空运营商需要在9月30日前最终决定是否贷款。 美国财政部4月与多家主要航空运营商原则上达成救助协议,后者可获得总计250亿美元联邦政府援助,用以支付员工薪酬,避免员工在疫情期间遭解雇。不少分析师当时预测,航空运营商可能对政府贷款不感兴趣,因为它们可以“求助”私人信贷市场。 然而,随着美国新冠疫情不断发展,民航业持续遭受严重打击。在联邦政府贷款意向书上签字的美联航7日说,美国病例激增正在严重影响民众出行意愿,不利于旅游业回暖和保住就业岗位。 美联航在一份文件中说,员工最快本周内收到休假通知,10月1日生效;在可以获广泛接受的新冠治疗方案及新冠疫苗出现以前,出行需求预计将持续低迷,行业复苏不会一帆风顺。 美国单日新冠确诊病例7日再创新高,又有两个州单日病例突破一万例。美国约翰斯·霍普金斯大学疫情跟踪数据显示,截至美国东部时间7日20时30分,美国累计病例超过299.1万例,过去24小时新增病例60209例。 凯发k8官网-凯发k8官网下载客户端中心 |
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