疫情期间，请谨防目的港无人提货，产生额外费-凯发k8官网

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查看: 27| 日期:2020-04-07 07:20:23

疫情正在全球肆虐，目前多国港口已乱成一锅粥!港口作业时间减少、目的港出现无人提货的情况。请各位外贸、货代人近期出货时务必注意，向船公司申请足够多的免用箱期限，催促收货人尽快提货，避免产生众多的额外费用!

菲律宾

政府已将预警等级升?最?级-红色代码2级，国内航班船舶停运。尽管港口方已尽力将滞留的集装箱从马尼拉国际集装箱码头(mict)转移到其他区域，但马尼拉港口仍然拥堵不堪，没有足够的空间有效地进行生产、作业。

马来西亚

目前，不是必要产业的企业均暂时关闭，码头、仓库、海关、货代行业超过50%都在居家办公。货船来到马来西亚后，柜子不需要隔离，但马来西亚码头作业放缓，除了医?物资或者?活必需品外，其他产品处理效率极度低下。

越南

越南柬埔寨边境虽然重新开启，但是转关?常缓慢，司机统?开到免税区或中间区域做交接。3?26?，越南通知，3?28?越南胡志明开始“封城”。

泰国

政府管控已从3?26?开始：

泰国已关闭?周边国家(缅、?、柬、?来)的陆路过境通道，货运路径受阻;

由于泰南4府疫情严重，宋卡港除必要驳船外，已暂停其他作业;

曼?本港pat,ssw,sht与林查班等港?已实?港区作业ab班形式。曼?附近私?码头/?码头已有?家关闭;

曼?因疫情严重，都会区附近堆场已关闭60%以上，林查班堆场?前正常;

?队??曼?基本停运状态，林查班?队供给量30%以上，但是因为疫情影响导致实际进出?货量减少，故运?上未有明显短缺;?前曼?地区可能会有进?步的严控动作。

?队??，曼?基本停运状态，林查班?队供给量下降30%以上，但是因为疫情影响导致实际进出?货量减少，故运?上未有明显短缺;曼??前受疫情影响最为严重，?前所有确诊病例的80%以上都发?在曼?都会区，所以?前曼?虽然没有强制实?限?等措施，但是基本上的?员都已经实?居家办公，并最?限度减少出?。

巴基斯坦

在巴基斯坦主要港口卡拉奇，当地官员周二表示，在冠状病毒导致的封锁中，进口商由于缺乏货物转运条件或没有办法提供必要的清关文件，导致货物集装箱快速在港口堆积。

目前，每天仍有超过6000个集装箱在港口卸货，但其中很多的集装箱都没有被提走，导致卡拉奇港口异常拥堵。

孟加拉国

孟加拉国3月26日-4月4?封国，很多物流、货代公司关闭。因为码头堆存有限，进港船舶已经发送igm的，可以靠泊货卸货，其他的船舶均需停在锚地隔离等待海关进?步通知。

吉大港几乎处于封锁状态，港口堆场严重拥堵。目前，该地区约有40469 teu的集装箱，而其总容量却只有49,000teu。

尼日利亚

尼日利亚总统穆罕默杜·布哈里表示，尼日利亚将只允许已在海上航行超过两个星期的货船在其港口停靠，以防止冠状病毒传播。目前，尼日利亚拉各斯等港口拥堵严重。当地制造商表示，本周港口的轮船等待时间已延长至90天!

意大利

意?利已封国，伴随着不少公司关闭，所以市内运输等?法保证原来的时效，码头出现滞箱情况。罗?钱?诺机场关闭、罗?菲乌?奇诺机场部分关闭。

?班?

全国进?紧急状态，国外代理和船公司从16号开始全员在家办公，学校和公共区域全部关闭。码头出现滞箱情况，?作效率和服务反馈速度会下降。如果遇到?的港查验，速度会比平时慢。

德国

全国进?紧急状态，均在家办公。各码头拥堵，出口到德国的货物会有滞箱情况，德国出口方面，船公司缺箱并且爆舱严重。

英国

大部分员?在家办公，船公司缺箱并且爆舱严重。3?24?，英国政府已经出?件，可以根据疫情发展情况随时关闭码头，目前还正常运行。伦敦城市机场、v.c brid国际机场关闭。

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